Gan barhau â'i ymroddiad diwyro i gludiant cynaliadwy, mae Toyota yn ddiweddar wedi datgelu ei gynllun uchelgeisiol i ddarparu 500 o geir chwyldroadol wedi'u pweru gan hydrogen ar gyfer y Gemau Olympaidd a'r Gemau Paralympaidd ym Mharis yn 2024. Mae'r fenter ryfeddol hon yn adeiladu ar ddefnydd llwyddiannus Toyota o'r Mirai fel rhan o fflyd swyddogol y Gemau Olympaidd yn ystod digwyddiad Tokyo a aildrefnwyd yn 2021.
Bydd y cerbydau Mirai blaengar hyn yn chwarae rhan hanfodol wrth gludo athletwyr a swyddogion rhwng lleoliadau, gan ddibynnu ar Air Liquide ar gyfer ail-lenwi â thanwydd. Mae'r cydweithrediad hwn yn cadarnhau'r bartneriaeth rhwng dau arweinydd diwydiant yn y sectorau trafnidiaeth gynaliadwy ac ynni. Mae ymwneud Toyota â'r Gemau Olympaidd yn mynd y tu hwnt i nawdd yn unig, gan ei fod wedi dal teitl uchel ei barch "Partner Symudedd Byd-eang" y Gemau Olympaidd a Pharalympaidd ers 2015, gan enghreifftio ei ymrwymiad diwyro i hyrwyddo datrysiadau symudedd ecogyfeillgar.
Pwysleisiodd Cédric Borremans, Pennaeth Adran Olympaidd a Pharalympaidd Toyota Motor Europe, ymroddiad cadarn y cwmni i arddangos ei alluoedd arloesol mewn datrysiadau symudedd wedi'u pweru gan hydrogen ym Mharis 2024. Cadarnhaodd, "Yn ystod Paris 2024, mae Toyota ar fin arddangos ei arbenigedd arloesol wrth ddatblygu datrysiadau symudedd wedi'u pweru gan hydrogen, gyda'r Mirai yn dyst i'r ymrwymiad hwn ochr yn ochr â'n cynhyrchion arloesol eraill."
Yn ei hanfod, mae penderfyniad Toyota i gyflenwi 500 o geir hydrogen Mirai ar gyfer Gemau Olympaidd Paris 2024 yn gam beiddgar tuag at hyrwyddo trafnidiaeth gynaliadwy. Fodd bynnag, mae hefyd yn taflu goleuni ar yr heriau a wynebir gan y farchnad cerbydau hydrogen, yn enwedig yn wyneb goruchafiaeth ymchwydd cerbydau trydan batri. Wrth i Toyota barhau i fuddsoddi mewn technolegau hydrogen a BEV, mae dyfodol symudedd ecogyfeillgar yn parhau i fod yn ddiddorol iawn ac yn llawn posibiliadau.
