Mewn llythyr agored diweddar, mae 120 o wyddonwyr ac ysgolheigion wedi galw ar drefnwyr Gemau Olympaidd Paris 2024 i ailystyried y defnydd o geir hydrogen Mirai Toyota fel y fflyd swyddogol. Er gwaethaf ymrwymiad Toyota i ddefnyddio hydrogen gwyrdd a dynnwyd o ffynonellau organig, mae'r cais yn deillio o bryderon ynghylch effaith amgylcheddol cynhyrchu hydrogen.
Gyda cherbydau celloedd tanwydd hydrogen a cherbydau trydan (EVs) yn cyflwyno heriau a buddion unigryw, mae'r ddadl ynghylch y dewis trafnidiaeth gorau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd wedi dwysáu.
Craidd y Ddadl
Mae gwyddonwyr yn dadlau, er bod cerbydau fel y Toyota Mirai yn allyrru dim allyriadau carbon, y gwir amdani yw bod 96% o gynhyrchu hydrogen byd-eang yn dal i ddibynnu ar danwydd ffosil fel methan. Mae hyn yn gwneud y mwyafrif presennol o gerbydau hydrogen yn cael mwy o effaith amgylcheddol na cherbydau trydan batri (EVs), er gwaethaf y fantais bod cerbydau trydan yn cael eu lleihau rhywfaint gan y ffaith bod llawer o gridiau trydan yn dal i ddibynnu'n drwm ar lo.
Er gwaethaf yr anfanteision presennol hyn, mae technoleg hydrogen yn datblygu'n barhaus i'w gwneud yn fwy graddadwy ac ecogyfeillgar. Mae ymchwilwyr wedi gwneud cynnydd sylweddol o ran cynhyrchu hydrogen gwyrdd yn fwy effeithlon ac am gostau is. Er enghraifft, dyma dri llwyddiant mawr eleni:
Mae gwyddonwyr ym Mhrifysgol Illinois Chicago (UIC) wedi dyfeisio proses newydd gan ddefnyddio biochar o wastraff amaethyddol i gynhyrchu tanwydd hydrogen, gan leihau'r defnydd o ynni yn sylweddol. Mae'r dull hwn yn defnyddio dŵr, pŵer solar, a gwastraff amaethyddol, gan leihau'r ynni sydd ei angen ar gyfer cynhyrchu hydrogen hyd at 600%. Mae’r datblygiad arloesol hwn, a gyhoeddwyd yn Cell Reports Physical Science, yn dal y potensial ar gyfer tanwydd hydrogen mwy cynaliadwy a dyfodol allyriadau sero-net.
Mae gwyddonwyr yng Nghanolfan RIKEN ar gyfer Gwyddor Adnoddau Cynaliadwy (CSRS) yn Japan ar fin chwyldroi cynhyrchu tanwydd hydrogen trwy leihau'n ddramatig y galw am yr iridium metel prin a drud. Trwy ymgorffori manganîs metel mwy toreithiog a fforddiadwy, maent wedi llwyddo i leihau defnydd iridium hyd at 95%. Gall y datblygiad mawr hwn leihau cost cynhyrchu tanwydd hydrogen tra'n cynnal effeithlonrwydd allbwn.
Mae lleihau cost hydrogen gwyrdd trwy drin dŵr trydyddol - cynhyrchu hydrogen gwyrdd yn gofyn am ddŵr pur iawn, a all fod yn gostus. Trwy ddefnyddio dŵr gwastraff rhatach wedi'i adennill trwy buro osmosis gwrthdro (RO), gellir lleihau costau'n sylweddol. Mae'r broses lân ddatblygedig hon yn sicrhau purdeb dŵr tra'n galluogi cynhyrchu hydrogen yn effeithlon, gan ei gwneud yn ddatrysiad ynni glân a hyfyw yn economaidd.
